門式卷揚機

时间: 2019-04-11 15:00 来源: 未知 作者: 狠狠色很很鲁在线视频

型号 : QPQ
品牌 : 核心
价格 : ¥16300
规格 : 2X20T
近年来,随着国家建设的大力发展,启闭机在电力建设,水利建设,运输港口上的应用越来越多,尤其是門式卷揚啓閉機的应用越来越广泛。周家河泵站采用的就是本套设备。

門式卷揚機

門式卷揚機的主要组成部分

雙向門機主要由主起升小車、副起升小車、大車運行機構、門架、電纜卷筒、夾軌器、司機室、大車緩沖裝置、主副小車供電裝置、軌道、電氣設備及門機附帶的液壓自動抓梁、清汙裝置等組成,門機操作在司機室內進行。
主起升小車主要由起升機構、小車運行機構、小車架、機房、檢修吊、夾軌器等組成。移動方向與門機大車軌道垂直。

主起升機構的組成及特點

門機主起升機構爲雙吊點,采用兩套驅動機構,每套機構包括卷筒裝置、開式齒輪裝置、減速器、電動機、制動器、聯軸器、鋼絲繩平衡滑輪和動、定滑輪組等組成。兩套驅動機構通過剛性同步軸連接。
每套機構由一台電動機帶動減速器、開式齒輪變速後,驅動卷筒旋轉,通過纏繞在卷筒上鋼絲繩的收放,帶動抓梁及其閘門上升或下降。兩套機構通過聯軸器、中間軸 (同步軸) 相聯,保證兩吊點在運行過程中始終同步。減速器高速軸上,設置有兩套制動器,一套工作制動器,一套安全制動器。
起升机构采用折线绳槽卷筒两层缠绕方式。卷筒中间设阶梯形挡环,以保证钢丝绳向上一层钢丝绳的顺利过渡,减轻钢丝绳的相互挤压磨损,避免钢丝绳出现爬高和跌落现象。为防止提門过程中钢丝绳在卷筒上出现跳槽,保证其均匀缠绕,钢丝绳最大返回角小于 2° 。
減速器采用中硬齒面齒輪傳動,齒輪齒面接觸強度有所提高。在重載運行情況下,可有效地避免齒輪發生點蝕、膠合破壞,提高了設備的安全可靠性


抓梁的結構
門機配有兩套液壓自動抓梁。主起升配一套進水口檢修門液壓自動抓梁,副起升配一套進水口攔汙柵液壓自動抓梁。
液壓自動抓梁是實現閘門水下自動挂、脫的裝置,它主要包括抓梁體、液壓泵站、液壓穿軸裝置及信號裝置等。液壓泵站主要由閥件、齒輪油泵、電動機、油箱、管路和密封罩等組成;液壓穿、脫軸裝置實際是一個活塞杆固定而缸筒移動的油缸。信號裝置主要控制抓梁吊耳軸與閘門吊耳孔的中心對准和穿脫軸的極限位置顯示。
門式卷揚機结构图


運行特點及應用
門式卷揚機的大车运行机构、主起升机构、副起升机构、主副小车运行机构之间均设有电气联锁装置,当其中任何一机构工作时,其它机构均闭锁。門机大车及主小车运行时,其运行荷载限定为 2 500 kN;副小车运行时,其运行荷载限定为 1 000 kN;当超载时,行走机构将自动断电。
卷揚机装设于厂房坝顶平台上,2× 20T 主起升机构用于启闭 6 台机组 2 扇进水口检修闸門和 4 扇进水口临时挡水闸門;2× 500 kN 副起升机构有两种起升速度,一种用于启闭 12 扇拦污栅,另一种用于启闭液压清污抓斗进行清污。另外,机组设备和主变压器设备等的卸车和吊运也通过主起升机构来进行。
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